 |
| OZZOiM WITA INTERNAUTÓW |
Witamy w internetowym serwisie
Ogólnopolskiego Związku Zawodowego Oficerów i Marynarzy
Na naszych stronach znajdą Państwo informacje związane z działalnością Związku, adresy biur i przedstawicielstw, aktualności związkowe oraz internetową edycję magazynu AZYMUT alfa. Prosimy o nadsyłanie uwag i propozycji dotyczących zarówno zawartości jak i formy graficznej naszego serwisu.
|
| Redakcja |
 |
| Komunikat z dn. 26.08.2008 dot. podwyżek płac w Urzędach Morskich |
- Po 15 latach oczekiwania przez pracowników Urzędu Morskiego w Gdyni na radykalny wzrost plac (950 zł brutto) mamy wzrost o około 240 zł brutto.
- Wzrost płac w Urzędzie Morskim w Gdyni o około 240 zł brutto należy do najniższych w 2008 r. podwyżek w Polsce.
- Płace w Urzędach Morskich dalej należą do najniższych w kraju.
Informujemy, że w dniu 21 sierpnia 2008 r. odbyły się kolejne rokowania, w których strony nie doszły do porozumienia kończącego spór zbiorowy. Spór w dalszym ciągu dotyczy przyznania małych środków finansowych przez Ministerstwo Infrastruktury dla Urzędu Morskiego w Gdyni. W wyniku czego, zgodnie z porozumieniem płacowym. zawartym w dniu 21 sierpnia 2008 między stroną związkową a pracodawcą, została uzgodniona niska podwyżka płac wynosząca około 240 zł brutto dla każdego pracownika. Wypłata podwyżki z wyrównaniem od stycznia br. planowana jest na 05 września 2008.
Strona związkowa uważa, te taki wzrost płac nie spowodował zdecydowanej poprawy sytuacji materialnej, przede wszystkim pracownikom z niskimi wynagrodzeniami. Zdaniem związków zawodowych odczuwalna poprawa warunków płacowych pracowników Urzędu w tym roku może nastąpić przy kolejnym wzroście płac o 24 %. Żądanie nasze poparte jest kolejną obietnicą Podsekretarza Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Pani Wypych - Namiotko zawartym w piśmie z dnia 05 sierpnia b.r. ( GB-070-1-1/08) cyt. "W związku z uzasadnionymi w mojej ocenie potrzebami i oczekiwaniami płacowymi pracowników urzędów pragnę poinformować, iż resort infrastruktury nadal będzie prowadził działania mające na celu dalszą poprawę wynagrodzeń w urzędach morskich poprzez uzyskanie dodatkowych środków w tym roku " koniec cyt. O szansie podwyżki w 2008 r. wypowiadał się także Pan Dyrektor w udzielonym wywiadzie do prasy cyt. "Jest szansa na to, że do końca roku nastąpi kolejna podwyżka pensji". Niestety, jak do tej pory zarówno pracodawca jak i Ministerstwo Infrastruktury oprócz obietnic nie reaguje na słuszne postulaty strony związkowej i nie składają żadnych pisemnych konkretnych propozycji podwyżek w tym roku. Czyżby gra na czas - aby do końca roku?
Stąd strona związkowa w swoim stanowisku zawartym w protokole rokowań w sporze zbiorowym z dnia 21.08.2008 r zwróciła się po raz kolejny do pracodawcy o zajęcie stanowiska w sprawie radykalnej poprawy wynagrodzeń oraz pisemne zagwarantowanie przez Ministerstwo Infrastruktury realizacji drugiego etapu wzrostu wynagrodzeń o 24 % w roku 2008 dla wszystkich pracowników z wyrównaniem od 01 stycznia 2008 r., co będzie skutkowało zakończeniem akcji protestacyjnej.
Zakończenie sporu zbiorowego będzie dokonane przez stronę związkową po otrzymaniu przez Urząd Morski informacji z Ministerstwa Infrastruktury o przyznaniu środków finansowych na 60 % podwyżkę wynagrodzeń d1a pracowników Urzędów Morskich w roku 2009. Strona związkowa była i jest otwarta na negocjacje z Pracodawcą w sprawie radykalnej poprawy wynagrodzeń w roku bieżącym, jak i przyszłym.
Informujemy ze obecnie wszystkie związki zawodowe w Urzędzie Morskim w Gdyni i Szczecinie są solidarni w sporze zbiorowym z pracodawcami i dalej prowadzą akcję protestacyjną o radykalną poprawę wynagrodzeń w roku bieżącym i przyszłym. Sytuacja płacowa pracowników Urzędów została przedstawiona do tej pory w czterech artykułach prasowych i w jednym wywiadzie telewizyjnym, nie licząc podobnych wywiadów w Szczecinie.
|
| Cz. Kościerzyński - Wiceprzewodniczący OZZOiM |
|
| Pierwsze posiedzenie Krajowej Rady OZZOiM po V Zjeździe |
29 marca 2008 roku, w Domu Marynarza w Gdyni, miała miejsce pierwsza Krajowa Rada nowej V Kadencji. Na posiedzeniu Krajowa Rada, między innymi, dokonała wyboru składu Prezydium Krajowej Rady, Przewodniczących Przedstawicielstw wraz z Zarządami oraz Inspektorów Inspektoratów wraz z Zarządami w następujących składach:
Prezydium Krajowej Rady:
Kol. Henryk Poniatowski - Przewodniczący
Kol. Dariusz Konkol - Wiceprzewodniczący
Kol. Czesław Kościerzyński - Wiceprzewodniczący
Kol. Henryk Piątkowski - Wiceprzewodniczący
Kol. Krzysztof Czerniak - Członek
Kol. Konstanty Michałowski - Członek
Przedstawicielstwo Międzyzakładowe przy Polskich Liniach Oceanicznych S.A.
Przewodniczący: Mieczysław Krumholc
W skład Zarządu Przedstawicielstwa wchodzą ponadto:
Barbara Felska
Leopold Lewandowski
Władysław Mazur
Andrzej Michoń
Jan Trokowski
Przedstawicielstwo Międzyzakładowe przy Morskiej Służbie Poszukiwań i Ratownictwa "Służba SAR" i Polskim Ratownictwie Okrętowym
Przewodniczący: Dariusz Konkol
W skład Zarządu Przedstawicielstwa wchodzą ponadto:
Jacek Dykiert
Andrzej Hirsch
Halina Lieder
Paweł Powojski
Jan Stachowicz
Kazimierz Wójcik
Przedstawicielstwo Międzyzakładowe przy Zarządzie Morskiego Portu Gdynia S.A.
Przewodniczący: Mirosław Jastrzębski
W skład Zarządu Przedstawicielstwa wchodzą ponadto:
Jacek Drogoś
Jacek Makowski
Edward Miotk
Adam Tomaszewski
Przedstawicielstwo Międzyzakładowe przy Urzędzie Morskim i OIRM w Gdyni
Przewodniczący: Czesław Kościerzyński
W skład Zarządu Przedstawicielstwa wchodzą ponadto:
Zbigniew Borkowski
Tadeusz Klaman
Jerzy Olejniczak
Jan Wegner
Przedstawicielstwo Zakładowe przy Port and Maritime Services Sp. z o.o. w Gdańsku
Przewodniczący: Piotr Brzeski
W skład Zarządu Przedstawicielstwa wchodzą ponadto:
Wojciech Chyła
Piotr Drewa
Radosław Gul
Marek Kisieliński
Roman Polcyn
Grzegorz Zwara
Inspektorat w Świnoujściu:
Inspektor Inspektoratu: Krzysztof Czerniak
W skład Zarządu Inspektoratu ponadto wchodzą:
Mirosław Barski
Mariusz Jarosławski
Andrzej Juszkiewicz
Zbigniew Kamiński
Sławomir Kaźmierczak
Inspektorat w Szczecinie:
Inspektor Inspektoratu: Konstanty Michałowski
W skład Zarządu Inspektoratu ponadto wchodzą:
Dariusz Balon
Irena Cor
Roman Kloc
Przemysław Kopka
Sylwia Kubicka
Tadeusz Mancewicz
Agnieszka Przymęcka
Ireneusz Przytuła
Ireneusz Szalwa
Maciej Wawrzelski
Mirosław Ziółkowski
|
| Mko |
|
| V Zjazd Delegatów OZZOiM |
Dnia 28 marca 2008 roku, w Domu Marynarza w Gdyni, miał miejsce V Zjazd Delegatów Ogólnopolskiego Związku Zawodowego Oficerów i Marynarzy. Delegaci, między innymi, wybrali nowe władze Związku, jak niżej:
Przewodniczący: Kol. Henryk Poniatowski
Skład Krajowej Rady:
Kol. Piotr Brzeski
Kol. Krzysztof Czerniak
Kol. Jacek Dykiert
Kol. Mariusz Jarosławski
Kol. Mirosław Jastrzębski
Kol. Dariusz Konkol
Kol. Czesław Kościerzyński
Kol. Mieczysław Krumholc
Kol. Jacek Makowski
Kol. Konstanty Michałowski
Kol. Wojciech Ogrodnik
Kol. Henryk Piątkowski
Kol. Henryk Poniatowski
Kol. Agnieszka Przymęcka
Kol. Paweł Rybczyński
Kol. Maciej Wawrzelski
Kol. Kazimierz Wójcik
Komisja Rewizyjna:
Kol. Grażyna Heese - Przewodnicząca
Kol. Zbigniew Borkowski
Kol. Gerard Cybula
Ponadto Delegaci uchwalili program działania Związku na V Kadencję:
Zjazd Ogólnopolskiego Związku Zawodowego Oficerów i Marynarzy uznaje, że tradycje ruchu zawodowego marynarzy są niezbywalnym dziedzictwem i wzorem godnym naśladowania. Szczególnie podkreślamy dokonania działaczy robotniczych, którzy tworząc podstawy ruchu zawodowego walczyli o godne traktowanie pracowników najemnych, w tym prawo do płacy i bezpiecznej pracy.
Celem Ogólnopolskiego Związku Zawodowego Oficerów i Marynarzy, jest ochrona podstawowych wartości, takich jak prawo do pracy, prawo do godnej płacy oraz prawo do zabezpieczenia społecznego.
Zjazd uznaje, że siłą naszej organizacji było i jest poszanowanie prawdy, szacunek dla ludzkiej godności, wolności i równości, w tym równoprawnego dialogu społecznego. Te podstawowe wartości będziemy rozwijać i walczyć o nie, przy pomocy wszelkich dostępnych środków. Dla realizacji powyższych celów przyjmujemy następujące kierunki działań:
1. Realizowanie zadań statutowych Związku w trosce o należyty poziom wynagrodzeń, warunków pracy i zabezpieczeń socjalnych oraz potrzeb kulturalnych członków Związku i grup zawodowych reprezentowanych przez Związek.
2. Kreowanie i dostosowywanie form i metod działania Związku do nowej rzeczywistości i zachodzących przemian w polityce i gospodarce państwa, m.in. poprzez rozwój współpracy z innymi partnerami społecznymi w tym, na przykład, z Forum Związków Zawodowych.
3. Podejmowanie dostępnych Związkowi działań, także w ramach posiadanych środków finansowych, których celem jest ułatwienie marynarzom dostępu do możliwości podnoszenia kwalifikacji zawodowych.
4. Kontynuowanie dotychczasowej polityki Związku w sprawie ustanowionych przez Unię Europejską regulacji dotyczących systemów zabezpieczeń społecznych, w tym podjęcie działań a celu przedłużenia umowy polsko-norweskiej dotyczącej zabezpieczenia społecznego marynarzy.
5. Współpraca z organizacjami samorządu terytorialnego oraz organizacjami społecznymi funkcjonującymi na terenie działania, w zakresie sprzyjającym realizacji zadań statutowych Związku.
6. Kontynuowanie wydawania czasopisma, będącego organem prasowym Związku, doskonaląc jego formę i treść oraz wspieranie wydawania biuletynów przez Inspektoraty i Przedstawicielstwa OZZOiM. Wskazane jest efektywniejsze propagowanie Związku w środkach masowego przekazu.
Związek wobec nowych wyzwań
Wobec narastającego ekonomicznego rozwarstwienia społeczeństwa oraz postępującego procesu wykluczania społecznego, stajemy przed nowymi wyzwaniami determinującymi nas do wypracowania nowych metod oddziaływania oraz strategii i taktyki pracy związkowej.
Przede wszystkim, powinniśmy dostosować metody naszej pracy związkowej do zmieniających się warunków społeczno-gospodarczych oraz sytuacji prawnej i organizacyjnej po wejściu Polski do Unii Europejskiej.
Jako reprezentant pracowników, dobrowolnie zrzeszających się w naszej organizacji związkowej, czujemy się zobowiązani do walki z postępującym procesem ustawicznego ograniczania podstawowych praw pracowniczych w tym, przede wszystkim, z obniżaniem wypłacanych wynagrodzeń oraz uszczuplaniem lub stopniową eliminacją świadczeń socjalnych.
Jako organizacja pracobiorców, reprezentująca ich interesy na forum krajowym i międzynarodowym, deklarujemy zdecydowany sprzeciw wobec:
- postępującej liberalizacji życia gospodarczego w kraju, powiązanej z przekonaniem, że prawa wolnego rynku są jedynym stymulatorem postępu i rozwoju;
- nieustających prób niekorzystnych dla pracowników zmian w prawodawstwie socjalnym, a przede wszystkim w Kodeksie Pracy;
- coraz szerszej eliminacji pracowników i ich reprezentacji, z procesu związanego
z podejmowaniem decyzji w sprawach socjalnych;
- szykanowania Związków Zawodowych i ich działaczy za protesty w sprawie utrzymania i podtrzymania dotychczasowych praw pracowniczych.
Zjazd OZZOiM stwierdza, iż jednym z głównych problemów polskiego społeczeństwa jest postępująca degradacja, ubożenie i wykluczenie z życia zawodowego dużej części grup społecznych.
Związek Zawodowy jako dobrowolna i samorządna organizacja ludzi pracy, wierna zasadom solidaryzmu społecznego będzie nadal bronić, praw oraz interesów zawodowych i socjalnych pracownikom a także współuczestniczyć w tworzeniu korzystnych warunków pracy, bytu i wypoczynku ludzi pracy.
|
| Mko |
|
| OPINIE STANOWISKA i UWAGI OZZOiM |
| Publikujemy opinie i stanowiska OZZOiM dotyczące projektów różnych aktów prawncyh nadesłanych do konsultacji zarówno bezpośredmio przez administrację państwową jak i przez FORUM ZZ. |
| Redakcja |
|
| Bezpieczeństwo statków rybackich |
| Zdaniem OZZOiM zabieganie o ratyfikację międzynarodowych norm i standardów odnośnie bezpiecznych warunków pracy i włączanie ich do polskiego prawodawstwa jest jednym z podstawowych zadań związku zawodowego. Z tego też powodu OZZOiM pozytywnie zaopiniował wniosek o ratyfikację Protokołu z 1993 roku dotyczącego Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie statków rybackich z 1977 roku. Przy okazji wskazaliśmy na kilka elementów, które będą miały istotne znaczenie dla rzeczywistej implementacji tego protokołu do polskiego prawa.Stanowisko OZZOiM |
| HPi |
|
| Podatkiem w marynarzy czyli pomysły fiskusa |
| Opiniując wspomniany projekt OZZOiM zwrócił uwagę, że wbrew tytułowi nie jest to umowa o unikaniu podwójnego opodatkowania, gdyż według przewidzianej procedury część dochodów otrzymywanych w Norwegii będzie jednak opodatkowana i tam i w Polsce. Zdaniem związku możliwe do zaakceptowania jest tylko takie rozwiązanie, w którym dochody są opodatkowane tylko raz i taka jest konkluzja opinii OZZOiM.Stanowisko OZZOiM |
| HPi |
|
| Emerytury pomostowe i co z tego wyniknie |
Wokół tego tematu powstała już cała historia. A że ostatecznego pomysłu i pełnej wizji rozstrzygnięć nie ma ani rząd, ani ustawodawca, a czas biegnie nieubłaganie, to pojawiają się, niczym meteoryty, różnego rodzaju projekty rozwiązań. Na przestrzeni ostatnich miesięcy mieliśmy okazję zapoznać się z kilkoma projektami rozwiązań tej delikatnej kwestii.
Celem jednej z regulacji było przedłużenie obecnego stanu prawnego w zakresie wcześniejszego przechodzenia na emeryturę do końca 2011 roku, czyli o 4 lata i wykorzystanie tego czasu do opracowania akceptowanej społecznie koncepcji i wdrożenia nowego systemu wcześniejszego przechodzenia na emeryturę oraz emerytur pomostowych. Ten projekt zyskał pełne poparcie OZZOiM. Zwróciliśmy jedynie uwagę na potrzebę synchronizacji zawartych w nim propozycji z rozwiązaniami kwestii przynależności do otwartych funduszy emerytalnych, jakie zaprojektowano w innej nowelizacji ustawy o emeryturach i rentach – chodzi o możliwość wycofania się z OFE przez osoby, które miały możliwość wyboru skorzystania ze starych zasad bądź uczestnictwa w OFE.
W innym projekcie rząd PiS zaproponował nie tylko zdecydowanie ograniczenie grup wiekowych, które byłyby uprawnione do skorzystania z emerytur pomostowych, ale nadto ograniczenie rodzaju prac w warunkach szczególnych lub o szczególnym charakterze. Wynikiem tych cięć jest zamiar objęcia uprawnieniem około 300 tysięcy osób zamiast ponad 1 miliona 200 tysięcy, o których mówiono na wstępie. Dodatkowo rząd chce, aby o wpisaniu bądź skreśleniu zawodów z listy uprawnionych do emerytur pomostowych decydowała Rada Ministrów. Opinia OZZOiM w załączniku.Stanowisko OZZOiM
|
| HPi |
|
| Propozycje OZZOiM do wykazu prac w warunkach szczególnych i o szczególnym charakterze |
| W związku z pracami Zespołu ds. ubezpieczeń społecznych Komisji Trójstronnej nad przygotowaniem wykazu rodzajów prac w warunkach szczególnych i o szczególnym charakterze przesłaliśmy wykaz, w którym znalazły się: prace na statkach morskich w żegludze międzynarodowej i na statkach ratowniczych w Morskiej Służbie Poszukiwania i Ratownictwa "Służba SAR", prace na statkach żeglugi śródlądowej, prace na jednostkach pływających w portach morskich i stoczniach morskich, w tym statki i jednostki pływające urzędów morskich oraz wszelkie pomocnicze jednostki pływające, prace na torach wodnych i łowiskach morskich, cumowanie statków, prace członków załóg statków rybackich, prace przeładunkowe w portach i stoczniach, w tym prace trymerów, sztauerów, operatorów urządzeń przeładunkowych, dźwigowych i dźwignicowi przeładunkowych urządzeń portowych, prace w Brzegowych Stacjach Ratowniczych Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa "Służba SAR" oraz prace na statkach pożarniczych, w tym członkowie portowych straży pożarnych. |
| HPi |
|
| Reforma Izb Morskich |
| Sprawa funkcjonowania Izb Morskich w polskim wymiarze sprawiedliwości stała się przedmiotem krytycznych uwag kierowanych nie tylko przez wewnętrzne podmioty, ale także zarzutów sformułowanych przez MOP. Jeszcze w sierpniu 2006 roku OZZOiM przesłał swoje krytyczne uwagi zarówno do rządu polskiego, jak i bezpośrednio do MOP. Rząd proponując niewystarczające, zdaniem OZZOiM, poprawki do ustawy o izbach morskich musiał spotkać się z negatywną opinią w stosunku do swych zamierzeń.Stanowisko OZZOiM |
| HPi |
|
| Wniosek OZZOiM w sprawie praw marynarzy |
| OZZOiM skierował do rządu polskiego wniosek o poparcie na 83 Sesji Komitetu Bezpieczeństwa Morskiego IMO stanowiska Międzynarodowej Organizacji Pracy, jak również stanowiska kilku państw i organizacji międzynarodowych dotyczącego poprawek do Kodu o międzynarodowych standardach i zalecanej praktyce przy dochodzeniu w sprawach wypadków morskich i innych morskich zdarzeń. Chodzi o to, aby prawa człowieka (w tym przypadku marynarza) do rzetelnej informacji i niezależnej porady prawnej nie zostały naruszone oraz aby dokumenty międzynarodowe w tej kwestii pozostały zharmonizowane. |
| HPi |
|
| Projekt ustawy o równym traktowaniu |
| Projektodawcy proponują utworzenie urzędu do spraw równego traktowania. Zdaniem OZZOiM zamiast tworzyć nowy urząd i całą jego infrastrukturę sprawy równego traktowania powinny być przekazane do kompetencji Rzecznika Praw Obywatelskich, który zarówno zgodnie z Konstytucją, jak i ustawą o Rzeczniku Praw Obywatelskich stoi na straży praw i wolności człowieka i obywatela i nadto jest wyposażony w przymiot niezawisłości i niezależności od innych organów państwa poza sejmem. Przymiotów tych, zgodnie z zamierzeniem wnioskodawców, pozbawiony będzie przewidziany w projekcie ustawy urząd do spraw równego traktowania. |
| HPi |
|
| Wniosek o ratyfikację Konwencji MOP Nr 181 |
| Opiniując wniosek OZZOiM opowiedział się za ratyfikacją omawianej konwencji. Jednocześnie zwróciliśmy uwagę na następujące istotne kwestie: po pierwsze konwencja nie ma zastosowania do rekrutacji i pośrednictwa pracy marynarzy, po drugie w Polsce pobiera się opłaty od skierowania do pracy za granicą, co przyznają sami wnioskodawcy w uzasadnieniu do wniosku o ratyfikację, zatem powinno to być notyfikowane MOP w sprawozdaniach wraz z wyjaśnieniem przyczyn wprowadzenia takich opłat i po trzecie w Polsce nie istnieją rozwiązania, o których mówi art. 10 Konwencji nr 181, czyli nie ma formuły (mechanizmu), gdzie z udziałem reprezentatywnych organizacji pracodawców i pracowników rozpatrywane byłyby skargi, zarzuty w sprawie nadużyć i oszukańczych praktyk dotyczących działalności prywatnych biur pośrednictwa pracy. Wnioskowaliśmy zatem, aby pilnie taki mechanizm został stworzony i aby obejmował on również agencje pośrednictwa pracy marynarzy. |
| HPi |
|
| Projekt ustawy o Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich |
| OZZOiM generalnie poparł projekt wnosząc doń następujące uwagi: po pierwsze poza przyjęciem ustawy należy implementować do polskiego prawa Kodeks postępowania przy badaniu wypadków i incydentów morskich, po drugie Komisja Badania Wypadków Morskich przywoływana w ustawie winna charakteryzować się niezależnością w tym także od organów państwa.Stanowisko OZZOiM |
| HPi |
|
| Unia Europejska w sprawie miejsc pracy w żegludze morskiej |
| Komisja Europejska podjęła inicjatywę przeglądu, czy też raczej oceny funkcjonującego w Unii Europejskiej prawodawstwa socjalnego. Celem tej oceny jest stworzenie lepszych i liczniejszych miejsc pracy w żegludze morskiej. Pierwszym efektem tych prac jest komunikat Komisji skierowany do Rady Europy, Parlamentu Europejskiego, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno Społecznego oraz do Komitetu Regionów. OZZOiM swoje stanowisko w tej sprawie przekazał zarówno do rządu polskiego, jak i do ETF, gdzie było ono jednym ze źródeł tworzenia stanowiska tej organizacji skierowanego bezpośrednio do Komisji Europejskiej.Stanowisko OZZOiM |
| HPi |
|
| Projekt ustawy o zatrudnieniu i pracy na morskich statkach handlowych |
Minister Gospodarki Morskiej przesłał do konsultacji projekt nowej ustawy o pracy na statkach. Byłoby to wydarzenie godne wpisania dużymi literami do prac resortu, gdyby nie pewien "drobiazg". Mianowicie minister Wiechecki złamał przyjęte na siebie zobowiązania wynikające z zaakceptowanego przez wszystkie strony dialogu społecznego harmonogramu i trybu prac nad projektem tej ustawy. Naszym zdaniem przyjęty przez ministra tryb pracy nad projektem ustawy nie gwarantuje rzeczowej i merytorycznej dyskusji nad tym podstawowym, dla naszej branży, aktem prawnym oraz zupełnie niepotrzebnie prowadzi do konfliktowania stron dialogu społecznego.
Ogólnopolski Związek Zawodowy Oficerów i Marynarzy (OZZOiM), KSM NSZZ Solidarność i Federacja Związków Zawodowych Marynarzy i Rybaków (FZZMiR) - członkowie Zespołu Trójstronnego ds Żeglugi i Rybołówstwa reprezentujący stronę pracowniczą przesłały do ministra Wiecheckiego protest w tej sprawie. Jednocześnie zaproponowaliśmy pilne zwołanie Zespołu i rozpoczęcie merytorycznej dyskusji nad projektem ustawy zgodnie z wcześniej ustaloną procedurą.Stanowisko Związków Zawodowych - członków Zespołu d/s Żeglugi i Rybołówstwa
|
| HPi |
|
|
|
|
