Ustawa o pracy na morskich statkach handlowych

do pobrania:

 

Dz.U.1991.61.258   
1994.11.26 zm.  Dz.U.1994.113.547; 1998.09.01 zm.  Dz.U.1998.113.717; 2001.01.01 zm.  Dz.U.2000.109.1156; 2003.01.01 zm.  Dz.U.2002.240.2060; 2004.04.01 zm.  Dz.U.2003.229.2277; 2004.05.01 zm.  Dz.U.2004.96.959; 2007.02.24 zm.  Dz.U.2007.21.125; 2011.05.16 zm.  Dz.U.2011.80.432

USTAWA nz dnia 23 maja 1991 r. o pracy na morskich statkach handlowych.1)
(Dz. U. z dnia 8 lipca 1991 r.)

Dział I PRZEPISY WSTĘPNE

Art. 1. 1. Ustawa reguluje stosunki pracy na morskich statkach handlowych o polskiej przynależności, zwanych dalej "statkami", z wyłączeniem statków uprawiających żeglugę w odległości nie przekraczającej 12 mil morskich od linii brzegu morskiego Rzeczypospolitej Polskiej.
2. W zakresie nie uregulowanym w ustawie do stosunków pracy na statkach stosuje się przepisy powszechnego ustawodawstwa pracy.
3. Przepisów ustawy nie stosuje się, jeżeli umowa międzynarodowa dotycząca pracy na morskich statkach handlowych, której Rzeczpospolita Polska jest stroną, stanowi inaczej; jednakże przepisy ustawy korzystniejsze dla pracownika niż postanowienia umowy międzynarodowej mają pierwszeństwo.
4. Ustawa nie narusza przepisów Kodeksu morskiego.

Art. 2. (1) (uchylony).

Art. 3. W rozumieniu ustawy:
  1)   pracownikiem jest osoba pozostająca z armatorem w stosunku pracy na statku,
  2)   pracownikiem zagranicznym jest pracownik mający stałe miejsce zamieszkania poza granicami Rzeczypospolitej Polskiej,
  3)   (2) marynarzem lub rybakiem jest osoba posiadająca morskie kwalifikacje zawodowe, stwierdzone zgodnie z przepisami wydanymi na podstawie ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o bezpieczeństwie morskim (Dz. U. Nr 109, poz. 1156),
  4)   armatorem jest ten, kto uprawiając w swoim imieniu żeglugę statkiem własnym lub cudzym zatrudnia na nim pracowników,
  5)   statkiem rybackim jest statek handlowy przeznaczony lub używany do rybołówstwa morskiego,
  6)   kutrem rybackim jest statek rybacki przeznaczony lub używany do rybołówstwa morskiego na obszarze Morza Bałtyckiego,
  7)   podróżą morską jest podróż pracownika na statku z portu jej rozpoczęcia do portu jej zakończenia, chociażby w czasie tej podróży statek zawijał do innych portów,
  8)   portem rozpoczęcia podróży morskiej jest port, z którego statek wyszedł w morze, rozpoczynając wykonywanie zadania, ze względu na które został skierowany w tę podróż, a portem zakończenia podróży jest port, do którego statek przybył, kończąc wykonywanie tego zadania,
  9)   wyjście statku w morze następuje w chwili odcumowania od nabrzeża lub innych urządzeń portowych albo podniesienia kotwicy na redzie lub kotwicowisku, a przybycie do portu - w chwili gdy po zacumowaniu do nabrzeża lub innych urządzeń portowych albo zakotwiczeniu na redzie lub kotwicowisku uzyskano komunikację z lądem, nie wcześniej jednak niż po zakończeniu odpraw portowych.

Designed by Free Joomla Templates